何小鹏做出展望：未来20年飞行汽车市场所蕴含的潜力不容小觑
在 3 月 29 日举行的中国电动汽车百人会论坛 2025 上，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏发表了对飞行汽车的独到见解。他指出，随着飞行汽车规模的扩大，碳纤维复合材料的需求也将随之增长。每台飞行汽车大约会用到 300 公斤的碳纤维复合材料，若小鹏汇天在 2026 年实现量产，将一跃成为全球使用碳纤维最多的汽车工厂。
何小鹏认为，在未来 10 至 20 年，全球飞行汽车的销售量预计能达到如今汽车规模的 3% 至 5%。从销售收入角度看，飞行汽车有望达到汽车商业规模的 20%，在未来 20 年将形成一个庞大的市场。此前，何小鹏在中国发展高层论坛 2025 年年会上透露，小鹏汽车将于 2026 年率先量产分体式飞行汽车，并在中国及世界部分国家开启销售。他对飞行汽车的商业化前景满怀信心，甚至预测在 5 年内，飞行汽车便能成为人们日常通勤的工具。
何小鹏曾透露，去年小鹏汽车研制的全球首款量产分体式飞行汽车 “陆地航母” 公开亮相，且计划于 2026 年首次量产。他期望未来小鹏汽车在城市内实现无人驾驶汽车的普及，在城市间实现低空飞行汽车的运用，让更多先进高科技产品早日走向全球，惠及更多消费者。
今年 2 月，“陆地航母” 陆行体顺利完成首次冬季基础标定验收。从 2024 年 12 月至 2025 年 2 月底，历经三个月的冬测，总共完成 67 项冰雪标定，累计极限验证时间超 900 小时，进行了上千组数据迭代，最终圆满收官。不久前，在中国最北部、临近中俄交界的黑龙江大兴安岭呼玛县，在低于 - 20℃的严寒冬季环境下，小鹏汇天 “陆地航母” 飞行体成功完成全球首次量产飞行汽车的整机低温实测，为飞行汽车的进一步发展奠定了坚实基础，也让人们对小鹏汽车在飞行汽车领域的突破充满期待，憧憬着飞行汽车在未来交通中发挥重要作用的那一天早日到来 。
