21世纪经济报道记者 郑植文 实习生肖宇轩 上海报道
11月3日，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌发布致蔚来全体员工的信，信中表示为了组织和业务优化，公司将会减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。
对此，资本市场给出积极信号，当日蔚来美股收盘价为8.230美元/股，涨幅超5%。
降本增效是蔚来当前最大课题。10月造车新势力销量数据显示，蔚来汽车销量在造车新势力中位居第4名，为16074辆，环比仅增长了2.77%。在“金九银十”这个重要节点，蔚来汽车不仅没能够像李斌所预期的月销量突破3万辆，而且离月销2万尚且存在一定的差距。此外，蔚来在今年上半年净亏损接近110亿，同比增长139%。
李斌在信中表示，未来两年会是汽车行业变革竞争最激烈的阶段，今年综合表现距离预期目标仍有差距。要想赢得参与决赛的资格，必须进一步提高执行效率，并确保业务有足够的资源投入。
这不是蔚来第一次进行裁员决策。2019年的裁员，蔚来汽车总裁秦力洪解释是蔚来汽车在做局部优化，提高运营效率；今年年初蔚来汽车裁员，蔚来汽车创始人李斌给出的理由是压缩开支和优化团队。
李斌的信中具体提到公司未来发展计划，包括三个“确保”和两个“提效”:确保核心关键技术长期投入，保持技术与产品的领先优势；确保销售与服务能力能应对激烈的市场竞争；确保3个品牌9款核心产品的如期上市；组织提效，合并重复建设的部门与岗位，变革低效的内部工作流程和分工，取消低效岗位；资源提效，推迟和削减3年内不能提升公司财务表现的项目投入。
“专注在高效执行与体系能力的提升。”李斌在信中勉励所有员工。
